1. INTRODUCCIÓN. LA CETRERÍA: CONCEPTO Y CARACTERIZACIÓN 1.1. Consideraciones de carácter general sobre el «arte» de la cetrería 1.2. La cetrería como Patrimonio de la Humanidad y bien de interés cultural 2. EL COMPLEJO ENTORNO REGULATORIO DE LA CETRERÍA. LAS ADMINISTRACIONES COMPETENTES Y EL MARCO NORMATIVO 2.1. Los antecedentes en la Ley de caza de 1970 y sus normas de desarrollo 2.2. Sobre la distribución de competencias en este ámbito. Los títulos competenciales implicados 2.3. La cetrería frente a la Directiva de Aves y la Ley del Patrimonio Natural y la Biodiversidad 2.4. Las limitaciones a la tenencia y utilización de aves de presa 2.5. La diversidad regulatoria en la ordenación de la cetrería por las Comunidades Autónomas 2.6. Y la aportación de las Ordenanzas municipales 3. LA CETRERÍA COMO DEPORTE FEDERADO EN CUANTO MODALIDAD DE LA CAZA 3.1. La normativa de la Real Federación Española de Caza 3.2. La cetrería como condicionante para la práctica de otros deportes con animales 4. LA CETRERÍA AL SERVICIO DE LA SEGURIDAD EN LOS AEROPUERTOS 5. OTRAS APLICACIONES PARA LA CETRERÍA ANEXO. Normativa autonómica más relevante en materia de cetrería Andalucía Aragón Asturias I. Baleares I. Canarias Cantabria Castilla-La Mancha Castilla y León Cataluña Comunidad Valenciana Extremadura Galicia La Rioja C. Madrid R. Murcia Navarra País Vasco
A explicar y orientar sobre el complejo normativo al que se somete la práctica de la cetrería en España se dirige la presente obra, tarea que no es sencilla, pues siendo diversas las normas que en nuestro ordenamiento jurídico se ocupan de la ordenación de tal práctica, diversas son también las autoridades competentes principalmente las Comunidades Autónomas, de un modo asimétrico y desde luego las perspectivas desde las que se afronta su regulación. La cetrería tiene la consideración de bien inmaterial del patrimonio cultural, modalidad de caza y, también, práctica deportiva. Asimismo, no puede dejarse de lado la necesaria protección de las aves rapaces en cuanto especies protegidas, lo que debe ser compatible con su empleo a tal fin, resultando además de utilidad, incluso, para prevenir accidentes en los aeropuertos.
