Secompleta el método de cálculo en principio solo expuesto para los trenes de fondeo de boyas de balizamiento en la publicación del autor Normas Técnicas sobre Obras e Instalaciones de Ayudas a la Navegación , editada en 1986 por el Centro de ublicaciones de la Secretaría General Técnica del MOPU. Estas normas recogen las que fueron publicadas por el Ministerio con el "Proyecto de las Señales Marítimas de España" aprobado por O M de 17 de marzo de 1967 Yadoptadas por la Comisión de Estudio nombrada por O M de 30 deseptiembre de 1964 en la cual el autor de la presente monografia fue su ponente. Al ser hoy también aplicado dicho método -en especial sus prácticos ábacos que permiten rápidas comprobaciones o tanteosa instalaciones para barcos de recreo, como son los campos de boyas para el mejor aprovechamiento de los espejos de agua de zonas abrigadas o para la protección de áreas marinas, o de praderas de posidonia oceánica de los garreos de anclas, o bien para la implantación de anclajes de pantalanes flotantes, se han dispuesto nuevos ábacos y tablas para justificar el dimensionamiento de los diferentes
